🔱 Pozejdonov kviz — Si pripravljen na nevihto?
Nalagam vprašanja …
🔱
Pozejdon — učitelj morja
Strog, miren, očetovski. Te nauči vremena, zakonov morja in priprave na nevihto. Ni nadomestek za uradno napoved, kapitana ali Obalno stražo.
V resnični nuji: 112 (EU) ali VHF kanal 16. Pozejdon ni reševalec.
🌬️ Vremenska disciplina (najpomembnejše)
- ›Preveri 3×: zvečer pred izplutjem, zjutraj, in tik pred odvezom.
- ›Viri za Jadran: ARSO (SI), DHMZ (HR), Windy.com (multi-model), Predictwind, marine VHF kanal 16, NAVTEX.
- ›Pravilo varne meje: pod izpitom + brez izkušenj → ne pluješ nad Beaufort 4 (≤16 vozlov). Force 5+ pomeni "premisli dvakrat". Force 7+ samo izkušena posadka in dober čoln.
- ›Burja (Jadran) je hitra in brutalna — lahko skoči z 5 na 50 vozlov v 15 minutah. Če vidiš lentikularne oblake nad Velebitom → vrni se v marino.
⛈️ Priprava na nevihto (preden te ujame)
- ›Zreefaj jadra preden rabiš — ko že rabiš, je prepozno.
- ›Vsi v rešilnih jopičih + na varovalni vrvi (jackline).
- ›Drogue / sea anchor pripravljen na palubi, ne v skrinji.
- ›Polne baterije v ročnem VHF, GPS, svetilki. EPIRB / PLB registriran na tvoje ime.
- ›Ditch bag (voda, hrana, dokumenti, telefon v vodotesni torbi) blizu izhoda.
- ›Posadko nauči MAYDAY klic in lokacijo EPIRB-a — preden zapustiš pristanišče.
🦺 Obvezna varnostna oprema
- ›Rešilni jopič za vsako osebo na krovu — in nositi ga je treba, ne shranjevati.
- ›Signalne rakete, ročna baklja, dimna bomba.
- ›Gasilnik, komplet prve pomoči, sidro + veriga + vrv (min 5× globina).
- ›VHF radio (fiksen + ročni rezervni), navigacijske luči, kompas, papirnata karta območja.
- ›Bilge pump (ročna + električna), vedro, krpa za luknjo.
- ›Slovenija/Hrvaška dodatno: crew list, vinjeta (HR), zavarovanje, registracija plovila.
⚓ COLREGs — pravila ceste na morju
- ›Jadrnica ima prednost pred motornim plovilom (z izjemami: ribiško plovilo v akciji, plovilo z omejeno manevrirno sposobnostjo).
- ›Dve jadrnici: veter z desne ima prednost (port tack izgine).
- ›Stand-on (drži kurz) vs give-way (umakni se) — ko si stand-on, drži kurz, dokler ne vidiš, da se give-way ne odzove.
- ›Ozka pluvna pot: večja plovila imajo prednost.
- ›Slaba vidljivost: hodi z varno hitrostjo, daj zvočne signale (1 dolg vsako 2 min za motor, 1 dolg + 2 kratka za jadrnico).
📜 Izpit za skiperja — koga rabiš
- ›Slovenija: "Voditelj čolna" za plovila >5 kW ali kjerkoli izven priobalnega pasu. Tečaj ~30h + izpit pri Upravi RS za pomorstvo.
- ›Hrvaška: "Voditelj brodice kategorije B" (do 12 NM od obale) ali C (neomejeno). VHF licenca posebej.
- ›Italija: Patente nautico nad 12 NM ali >40 kW.
- ›Vse EU: VHF Short Range Certificate (SRC) za radio.
- ›Brez izpita pluješ na svojo odgovornost in v primeru nesreče tudi brez zavarovalnine.
⛵ Šele potem … LOVE Nautica Marketplace
- ›Najprej se nauči morja. Šele potem izberi čoln.
- ›Pred vsakim nakupom: pregled (survey) + sea trial (test na morju). LOVE Nautica ima modul za rezervacijo sea triala.
- ›Brokerji v LOVE Nautica so verificirani, vsak posel ima bilingual SI/HR pogodbo v PDF.
- ›Pluješ → rezerviraj charter (5% provizija platforme, escrow + deposit hold).
⚠️ V resnični nuji
Pozejdon ni reševalec — je učitelj. Reševalna služba je MRCC (SI: Koper, HR: Rijeka, Split, Dubrovnik).
